与外观相比,Tiguan R-Line在内饰上的特点会更隐蔽一些,整体看来与普通版车型几乎如出一辙,只是细节上略有少许不同,主要体现在一些更具运动风格的金属部件和一些写满“R-Line”的装饰上。虽然如此,但进口版Tiguan的内饰工艺比国产途观更为细致。
方向盘是Tiguan R-Line最为明显的特点之一,除了多处采用金属质感的装饰部件和“R-Line”标识以外,方向盘的形状也与普通版有所不同,整体造型更加运动,握感舒适。
做工精细的真皮座椅是体现Tiguan R-Line质感的重要元素,除了做工精细手感细腻以外,乘坐起来也相当舒适,而且主驾位置可以对座椅进行多方面调整。美中不足的是副驾驶却干脆采用了纯手动的调整形式,对于其豪华紧凑级SUV车型的定位以及40万元左右的价格来说未免有些不妥。
前排座椅后背的可折叠式小桌板可以用来放置一些如笔记本、手机等小型物品,也为后排乘客带来了更多方便,不过缺点是这对本来就相当紧凑的后排空间是个不但没有任何帮助,反而还会造成一些多余的占用。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,